Chemineur.fr

La chaussée.
On verra en lien l'état du pont avant la réfection des parapets
http://www.bassesalpes.fr/pontmane.html

Pour y accéder on doit contourner par la g un hôtel puis emprunter sur une courte distance un chemin de terre et se garer au mieux sous les arbres. Ce pont, où passait au Moyen-Âge la route d'Apt à Forcalquier, ne mène nulle part de nos jours et il s'en faut de peu que rien ne signale sa présence... Un vague sentier à chaque extrémité, ni GR, ni rien ne le parcourt. C'est sans doute mieux ainsi : il a fallu restaurer le parapet après que des idiots d'une colonie de vacances l'ont bouzillé dans les années 50.
Seule la grande arche, partie principale de la construction, est d'origine romane (XIe-XIIe siècle), les becs et les petites arches ont été refaits au XVIIe siècle à la suite d'une grosse crue du Layon, dont on voit sur les clichés qu'il n'a rien d'un pipi de chat lorsqu'il se met à faire humide...
Vue d'approche en arrivant du "parking" (SO).
http://fr.structurae.de/structures/data ... d=s0007933

Le Lauzon, en amont du pont. Les piles de l'arc principal reposent en fait sur les assises rocheuses les plus rapprochées des deux rives à cet endroit.

Vu amont depuis la rive g.

Vue aval rive g.

Profil longitudinal depuis la rive g.

Détail d'assemblage des éléments du parapet.

Le Lauzon en aval du pont. La photo ne donne pas la vitesse du courant... impressionnant !